才跟可愛的取餐妹聊個兩下,後車不知是餓得發慌,還是忌妒朋友的撩妹功力,
車子直接從後面給"親"了上來!
(2)不僅僅是 得來速,像 停車場也不具有「供公眾通行的性質」。
這下尷尬啦! 後面整個得來速車道全塞住了!
我在得來速發車禍,保險公司有沒有辦法理賠?
(先講結論:會賠)
先解釋一下,得來速車禍和一般道路車禍有何不同?
(1) 依照 道路交通管理處罰條例第3條第1款 ＆ 道路交通事故處理規則第2條第1款：
道路：指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他「供公眾通行的」之地方。
所以從交通相關的法規中，可以看出對於人民的私有領域，國家基本上不干預、不介入並給予尊重。
(2)不僅僅是 得來速,像 停車場也不具有「供公眾通行的性質」。
依據停車場法第2條，縱使是公立停車場，也不一定就有「道路」性質。
但目前僅下列兩類停車場，內建「道路」性質：
路邊停車場 : 指以道路部分路面劃設，供公眾停放車輛之場所。
都市計畫停車場: 指依都市計畫法令所劃設公共停車場用地興闢後，供作公眾停放車輛之場所。
(3)校園、加油站與社區大樓呢？
當然不是道路！ 只要「非屬公有」或不具有「供公眾通行」性質的地方，就都不屬於「道路」。
警方處理上的差異?
(1)根據交通事故處理辦法的定義:道路交通事故指駕駛汽車或動力機械在道路上行駛，致人受傷或死亡，或車輛損壞之事故。
所以一般發生車禍時，員警都會到現場車禍現場圖,車禍現場照片,當事人筆錄,依照SOP製作交通事故研判表。
(2)不過如果車禍是發生在得來速車道、超商、百貨公司、賣場或是私有的停車場，警方就算到場也"無法"依交通處罰條例對肇事者開單，因為這些地方都不是「既成道路」, 所以警察僅會做紀錄，開立當事人「登記聯單」或「登載於警方工作紀錄簿」或「案件紀錄表」..(不同分局會有不同做法) ，但後續不會有事故初步研判， 不會有肇責比的鑑定，但可以留下「公正第三方」的事故記錄， 未來在討論賠償事宜都是有幫助的。建議就算在私人場所發生車禍，處理方式還是報警為優先。
(1) 如果有保險, 則交給保險公司判斷責任歸屬:
由保險公司事故調查，相關事證蒐集,，保護也要配合保險公司事故調查，並主動提供人、事、時、地、物等相關紀錄、畫面或目擊證人，這樣才能保障自身保險及理賠權益。
有時候僅僅是一些小擦撞，雙方車主趕時間，所以就懶的報警互留電話，保險公司不一定就會因為沒有報警就不賠， 可是要注意，如果保險公司調查不到相關的資料或是監視器畫面，或是車體受傷嚴重， 卻沒報警，保險公司可能懷疑是否有酒駕、頂替駕駛的狀況發生，所以不敢報警， 如果調查結果是沒有在除外責任內，其實保險公司多少會斟酌理賠的。
由保險公司事故調查，相關事證蒐集,，保護也要配合保險公司事故調查，並主動提供人、事、時、地、物等相關紀錄、畫面或目擊證人，這樣才能保障自身保險及理賠權益。
有時候僅僅是一些小擦撞，雙方車主趕時間，所以就懶的報警互留電話，保險公司不一定就會因為沒有報警就不賠， 可是要注意，如果保險公司調查不到相關的資料或是監視器畫面，或是車體受傷嚴重， 卻沒報警，保險公司可能懷疑是否有酒駕、頂替駕駛的狀況發生，所以不敢報警， 如果調查結果是沒有在除外責任內，其實保險公司多少會斟酌理賠的。
(2) 沒有保險,透過法院民事求償:
需要由當事人進入司法程序，透過法院一次又一次的開庭、辯論、陳述、意見、證據等資訊釐清。至於法院作出判斷要多久? 那就看雙方的「誠意」多少囉?
保險方面的處理?
車體險(甲乙丙式):
被保險汽車在本保險契約有效期間內，因下列危險事故所致之毀損滅失，本公司對被保險人負賠償之責：
.....(以下略)。
第三責任險:
被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故，致第三人傷害或死亡，依法應
負賠償責任而受賠償請求時，本公司負賠償之責.........。
強制險:
被保險人因使用或管理被保險汽車發生汽車交通事故，致乘客或車外第三人傷害
或死亡者，不論被保險人有無過失，本公司應依本保險契約之約定，對請求權人
給付保險金。
另在 「不保事項」或 「除外責任」當中，也並沒有限制 「非道路」的理賠除外，所以保險公司會理賠。
參考資料:
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